с разъяснением рисков и вероятных последствий для добропорядочного водителя
На основе публикации от 9 ноября
в группе «Консультант+ Плюс Киров»
(с опорой на материал портала Autonews.ru)
Коробочка
Участвуют злоумышленники на двух машинах, причём для координации действий нередко используют рации. «Жертвой» выбирают автомобиль, едущий по среднему ряду, который они «зажимают» с двух сторон, не оставляя пространства для манёвра.
После «зажатия» машина одного из преступников делает резкое движение в сторону автомобиля-жертвы, однако полностью не перестраивается. Водитель интуитивно пытается сместиться на другую полосу и, соответственно, ударяет второго участника подставы. Итог – виновником в ДТП признают автомобилиста, двигавшегося в среднем ряду.
Доказать свою невиновность достаточно сложно, поскольку:
- для этой схемы преступники выбирают участок трассы без камер,
- манёвры преступников не попадают в поле фиксации регистратора, снимающего только картинку спереди и сзади автомобиля.
Рекомендация: по возможности искать очевидцев инцидента.
Уступи дорогу
Выбирается жертва, которая едет на машине по левой полосе. В какой-то момент её нагоняет другой автомобиль, за рулем которого сидит злоумышленник, и «требует» (с помощью клаксона и световых сигналов) срочно его пропустить.
Водитель, решивший уступить «гонщику», начинает перестраиваться в другой ряд – и в этот момент врезается в машину второго мошенника, который, подгадав момент, специально ускоряет движение, фактически подставляясь под автомобиль потерпевшего (до этого второй участник схемы держится в «мёртвой зоне» или на некотором удалении, чтобы жертва подставы его не замечала).
Тормозят после обгона
Обогнав машину жертвы, злоумышленник резко перестраивается перед ней и «бьёт по тормозам». Может ещё и воспользоваться ручным тормозом, чтобы не загорелся стоп-сигнал. Среагировать на такой манёвр практически невозможно.
Если свидетелей инцидента нет, а в машине жертвы нет регистратора, водителя 100% признают виновным в несоблюдении дистанции до впереди идущего автомобиля. Ставка тут зачастую делается на водителей в возрасте или новичков в надежде на то, что они быстро растеряются и после этого можно будет «договориться на месте».
Откат назад
Обычно для реализации этой схемы преступники выбирают участок с уклоном перед светофором. Не пользуясь тормозом, злоумышленники просто дают своему автомобилю скатиться задом в машину жертвы.
Тормоз и зажигание они не включают, поэтому добропорядочный водитель ничего по фонарям не увидит. Разумеется, потом аферисты будут утверждать, что именно машина жертвы врезалась в них, не соблюдая дистанцию. Без регистратора тут доказать будет что-то крайне сложно, ведь у нас действует презумпция виновности водителя сзади.
Из ниоткуда на перекрёстке
Для этой автоподставы преступники паркуют автомобиль на главной дороге у перекрёстка – причём стараются сделать так, чтобы машина была не сильно заметна. Когда автомобиль жертвы на второстепенном участке трассы пропустит весь движущийся транспорт и начнёт движение, преступник резко стартует из своей «засады», провоцируя аварию. Среагировать на такую машину-призрак, проявившуюся фактически ниоткуда, жертва обычно не успевает. И получается, что вы не пропустили транспорт, пользующийся преимуществом согласно пункту 13.9 ПДД.
Авария, которой не было
К этой подставе преступники готовятся заранее. Например, с помощью наждачной бумаги затирают краску на бампере или крыле автомобиля. После чего имитируют аварию: например, их машина опасно сближается с вашей, а брошенная пластиковая бутылка создаёт «звук удара». После этого автомобилиста пытаются уговорить «решить вопрос на месте».
- Если вы чувствуете, что стали участником подставной аварии или на вас начали оказывать давление (психологическое или физическое), сразу связывайтесь с полицией по номеру 112.
- Ставьте в известность страховую компанию.
- Ни в коем случае не соглашайтесь на предложение «решить вопрос на месте», заплатив некую сумму денег второму участнику аварии.
- Фиксируйте весь разговор со вторым участником ДТП на камеру смартфона (а если этот вариант недоступен, то хотя бы на диктофон).
- Не заполняйте европротокол, даже если на этом настаивает потенциальный злоумышленник.
- По возможности выявите свидетелей ДТП и обменяйтесь с ними контактами.
- Помните: при выборе жертвы своего преступного плана злоумышленники учитывают, есть ли в машине регистратор.
Электронная версия данной публикации: https://vk.com/skatinfo?w=wall-135943919_73080
